Lixiang L7 прошел наш фирменный тест на расход топлива и электричества и занял свое место в сводной таблице, которую вы также можете скачать по ссылке: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg
Ранее аналогичный точный тест на расход прошел и флагманский кроссовер марки - Lixiang L9. Этот тест вы можете посмотреть по ссылке: • Lixiang L9: сколько проедет на одной ...
А большой обзорный тест с Лисянг Л9 смотрите здесь: Lixiang L9: тестируем короля на всю мощность.
Сегодня мы провели наши испытания еще одной модели бренда Li Auto: в тесте на расход участвует Лисянг Л7, автомобиль-последовательный гибрид, мощность которого составляет 449 л.с./330 кВт, крутящий момент - 620 Нм. У него 2 электромотора и полный привод. А при массе практически в 2,5 тонны большой кроссовер способен разогнаться от 0 до 100 км/ч примерно за 5,5 секунды. У него агрегаты, аналогичные старшей модели L9.
Lixiang L7 можно также эксплуатировать исключительно на электричестве. По заявлениям производителя, запас хода на чистом электричестве - максимум 210 км (цикл CLTC), однако, понятное дело, в реальной жизни расход энергии увеличится - "силы" отнимут климатическая система, массаж кресел, просто дерганый агрессивный стиль вождения. Все это приводит к сокращению запаса хода.
Обращаем внимание: в отличие от электромобилей, в Li L9 установлен бензиновый ДВС, который крутит генератор. Плюс, уверенности при необходимости езды на "дальняк" добавляет большой бензобак.
Однако, всё-таки, сколько же на самом деле ест бензина и электричества новый гибридный кроссовер Lixiang L7? И в чем главные отличия "семёрки" от старшей модели, Li L9? Мы постарались ответить на эти вопросы нашими точными измерениями, прямо сейчас))
