Объявлены цены на ввозимые официальным способом автомобили Lixiang. Они будут импортироваться с силовыми установками типа последовательный гибрид.
Согласно официальному пресс-релизу, гибридный кроссовер Li Auto L6, начальная модель китайского бренда, будет представлен в России в двух комплектациях: Pro и Max. Их рекомендованные розничные цены составят 6 890 000 и 7 190 000 рублей соответственно. Размеры модели: 4925 х 1960 х 1735 мм при колёсной базе 2920 мм. В гибридном режиме Li Auto L6 способен проехать до 1160 километров (по циклу WLTC).
Более крупный Li Auto L7 также будет доступен в двух версиях: Pro за 7 690 000 рублей и Ultra — за 8 390 000 рублей. Габариты кузова L7 — 5050 х 1995 х 1750 мм. А колёсная база — 3005 мм. Пробег в гибридном режиме достигает 1185 км по циклу WLTC.
Полноразмерный флагман Li Auto L9 предложат у нас только в комплектации Ultra по цене от 9 490 000 рублей. Этот автомобиль обладает самыми внушительными габаритами: 5218 х 1998 х 1800 мм при колёсной базе 3105 мм. Запас хода L9 достигает 1176 километров по циклу WLTC.
Машины будут с заводской гарантией — 3 года или 100 000 км. При этом на батарею и детали электропривода — 8 лет или 160 000 км.
Также автомобили, поставляемые через официальные каналы, оснащены слотом для российской SIM-карты. Это позволит работать «умным» функциям и подключиться к интернету.
Кроме этого, покупатель становится владельцем «мастер-аккаунта», при помощи которого можно воспользоваться всеми функциями мобильного приложения и беспрепятственно управлять автомобилем.
Дело в том, что при выборе «параллельного» автомобиля покупатель рискует столкнуться с целым рядом проблем и финансовых затрат. Ведь на такие машины не распространяется официальная гарантия производителя. А владельцу придется самостоятельно оплачивать всё обслуживание и ремонт.
Кроме того, многие цифровые функции Li Auto могут быть недоступны или предлагаться за отдельную плату. Например, для активации слота для SIM-карты и получения прав «мастер-аккаунта» потребуются дополнительные средства.
Ранее сообщалось, что первая партия «официальных» Lixiang будет ввезена до конца года — это 150 машин.